Eurodrone sarà dotato del nuovo radar Hensoldt per un funzionamento sicuro

Airbus

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Hensoldt, fornitore di soluzioni di sensori e leader nel settore della difesa europeo, ha annunciato lo sviluppo del suo sistema di avviso di collisione di prossima generazione in un comunicato stampa martedì 1 agosto.

Su incarico dell'Ufficio federale delle attrezzature, della tecnologia dell'informazione e del supporto in servizio della Bundeswehr (BAAINBw), Hensoldt svilupperà un sistema di "rilevamento ed evitamento radar" (DAA) per il prossimo progetto Eurodrone.

Il progetto, frutto di una collaborazione tra Francia, Germania, Italia e Spagna, darà vita a un velivolo biturboelica senza pilota in grado di trasportare un carico utile fino a 4.400 libbre (2.000 chilogrammi). Il radar all'avanguardia di Hensoldt porterà la sicurezza del drone e la gestione dello spazio aereo a un nuovo livello.

Il sensore "rileva ed evita radar" calcola le manovre evasive per evitare le collisioni rilevando, classificando e monitorando continuamente gli oggetti in avvicinamento nello spazio aereo.

Il sistema è progettato per essere multifunzionale, in modo da poter essere utilizzato per altri scopi, come radar meteorologici e aiuti all'atterraggio.

Poiché i droni diventano sempre più diffusi nei nostri cieli, garantire la loro integrazione sicura con gli aerei con equipaggio è della massima importanza. La tecnologia radar avanzata di Hensoldt è fondamentale per raggiungere questo obiettivo.

Per garantire il successo dell’implementazione del “radar rileva ed evita”, l’azienda con sede a Monaco ha condotto studi approfonditi di minimizzazione del rischio sia a livello nazionale che europeo.

Questi studi si concentrano sulla concezione e progettazione di un sistema di sensori radar specializzato e sono adattati ai requisiti unici del progetto Eurodrone. L'azienda ha inoltre effettuato estese campagne di test di volo, dimostrando le capacità funzionali del suo sistema radar.

Lo studio dimostrativo per il radar DAA ne esaminerà la fattibilità tecnica per l'Eurodrone e ne verificherà le prestazioni con un dimostratore quasi in serie. Inoltre, lo studio mira a ridurre al minimo i rischi associati allo sviluppo di serie future.

Essendo la DAA una componente critica per il volo e la missione, sottolinea la necessità di rispettare i requisiti di sicurezza e di approvare le approvazioni da parte delle autorità internazionali per la sicurezza aerea e delle organizzazioni militari.

Il progetto Eurodrone rappresenta un importante passo avanti per le capacità militari e l’autonomia europee. Con un budget di 7,1 miliardi di euro e guidato da Airbus, l'obiettivo principale del progetto è ridurre la dipendenza dell'Europa dai droni di fabbricazione americana, come il Reaper.

L'Eurodrone sarà un drone a media altitudine e lunga autonomia progettato per operare sia negli spazi aerei civili che militari. È disponibile in due versioni: una equipaggiata per missioni di intelligence, sorveglianza e ricognizione, e l'altra armata per operazioni di combattimento. La versatilità e l'economicità del drone lo renderanno un formidabile concorrente dell'attuale drone Reaper.

La prevista consegna della piattaforma in Germania e Francia nei prossimi anni inaugurerà una nuova era nella tecnologia europea dei droni.

Lo studio dimostrativo di Hensoldt rappresenta un passo significativo nell'evoluzione dei sistemi di avviso di collisione, in particolare per i droni, e svolgerà un ruolo chiave nel rendere sicuro l'Eurodrone.

Il progetto potenzierà le capacità militari del continente e rafforzerà la sovranità e l’autosufficienza dell’Europa nella tecnologia di difesa.

Questo articolo è stato scritto e modificato da un essere umano, con l'assistenza di strumenti di intelligenza artificiale generativa. Scopri di più sulla nostra politica sulla scrittura basata sull'intelligenza artificiale qui.